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本钢出口水渣“坐上”高洁净专组列车

2017-04-11 12:14 华铁在线 通讯员:蔡林恒
又一列本溪钢铁(集团)有限责任公司到丹东港的35吨敞顶箱循环专组货物列车从本溪站发出。

  本钢至丹东港的出口水渣原本通过铁路运输。之前用来装运煤炭和铁矿石的敞车,卸车后必须冲刷车体才能装运水渣,同时还要封堵车体中门和小门周围缝隙,不仅提升了成本,而且增加了水渣中的杂质。在国外收货方提高了水渣洁净度标准后,客户不得已转为公路运输。

  今年,本钢将出口水渣70万吨。为确保不流失货源,沈阳铁路局积极与该企业共同商讨装车各环节存在的困难,并提出用35吨敞顶箱组成循环专组列车运输水渣的解决方案。敞顶箱运输可以省去冲刷车体和封堵门缝的成本,又能避免杂质掺入水渣中,提升了产品洁净度,得到了企业认可。

  2月份,专组列车试运成功后,沈阳局在本钢至丹东港间配备了由180只敞顶箱组成的3组车体,每组60箱,循环对水渣进行运输。在运输组织上,本钢与本溪车务段紧密配合,采取快编、快解、快送、快装、快出的方式加快集装箱周转。截至4月9日,沈阳局已为本钢装运水渣1792箱。

 
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