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甘肃省民航业将与宝兰高铁竞合发展

2017-07-27 12:26 华铁在线 通讯员:蔡林恒
为有效降低宝兰高铁带来的影响,充分利用高铁开通带来的契机,省民航机场集团制定了《与宝兰客专等开展多式联运实现竞合发展工作方案》,提出通过做强多式联运、空域优化调整以及加密航线航点等措施,实现与高铁的共同发展。

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  高铁覆盖周边区域推出“空铁”联运产品

  面对宝兰高铁开通后的影响,我省民航业早有预见,并正在积极应对。前不久,兰州中川国际机场与郑州郑新国际机场签署战略合作协议,共同打造“兰州—郑州快线”,就是要通过航线的“公交化”与高铁做好竞争。

  此次,省民航机场集团制定的《与宝兰客专等开展多式联运实现竞合发展工作方案》中指出,我省民航部门一方面积极协调相关航空公司对市场已成熟的经停航线调整为直飞航线,并引进基地航空公司,提升了机场航线运力;另一方面,民航部门将联合铁路部门,针对高铁覆盖的周边区域积极研发推出“空铁”联运产品,进一步深挖省内腹地潜在客源,实现与宝兰高铁的竞合发展。

  同时,针对“宝兰”、“兰渝”铁路的冲击,在调整优化现有航班航线网络布局,稳步提升航线运营品质的基础上,重点加强“空铁”、“空地”等多式联运产品研发,扩大机场服务辐射半径等。

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  空域优化加密航点促进航班高效运作

  7月20日零时,陕甘青空域调整方案正式实施,这是陕甘青地区近几年来幅度最大、范围最广的一次空域调整。兰州机场是此次陕甘青地区空域优化需要调整飞行程序的8个机场之一,也是其中运行最繁忙的机场。方案实施后,将实现兰州往乌鲁木齐方向的进离场航线分离,对加快兰州机场空中流量、提高航班运行效率、提高航班正常性,具有重要的推动作用。

  据了解,此次进行的空域调整是在西北地区空域内对东西向最大的空中干线进行双向平行化改造,打造出一条连接新疆地区与中东部地区的大容量“空中通道”。此次优化调整将一举消除我国中东部地区进出新疆的空中通行瓶颈。空域调整后,相关航班平均延误时间将降低6分钟,整体正常性将提高11%,区域容量将提高15%,管制员工作负荷将降低10%。无论从通行效率,还是安全性上来说,都得到大幅度的提升。

 
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