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合肥南站打造全国交通枢纽管养新样板

2017-09-02 06:06 华铁在线 通讯员:蔡林恒
叶不积尘,垃圾落地不超过2分钟……尽管每天二十万人次来来往往,但合肥南站依然光鲜靓丽。整洁有序、舒适美丽的南站成为展示合肥形象的明星窗口。

  是什么力量成就了这里的秩序井然和花园般的美景?日前,笔者前往高铁南站,进行了一番探访。

  人人都是巡视员,发现问题及时报

  7:42,物管人员朱正忠发现停车库位置有一块地砖脱离,随手用手机拍下照片,上传到手机的服务APP,并备注紧急程度为“一般”;上传后,系统平台自动识别,将任务清单派发给唐华丽、程立道等市政工程维修部所有人员;7:44,就近的程立道接单,负责处理该事件;10:05,程立道将脱离的地砖修复完毕,并点击订单完成;随即,系统将该单完成信息发送给市政工程维修部负责人唐华丽等。

  这是8月10日上午笔者采访时,高铁南站综合管养项目负责人许玉松在手机APP上展示的一个市政维修事件处理的全过程,快捷、高效,全程可查,责任清晰明确。“我们所有的工作人员,无论是什么部门,发现什么问题都会及时上报反映。所有员工都是发现问题的巡视员,问题也会在第一时间发现、第一时间解决。”许玉松介绍。

  南站片区虽然面积不大,但由于人流密集,环卫、市政、绿化、物管的任务并不小。如果管理不当,产生的负面影响不容小觑。为此,高铁南站综管办创新实行市政、绿化、环卫、物业“四位一体”综合管养,并通过市场招标方式,确立中标企业,负责其综合管养。许玉松所在的公司正是通过这样的方式,成为合肥南站设施管养的“大管家”,市政、绿化、环卫、物业都成了他们一家公司的分内之事。

  综合管养不扯皮,合力管出高效率

  市政、绿化、环卫、物业分别交给各个相应的部门或者公司负责,这种看似更专业的分工,但有时候由于区域相邻、工作交叉,往往出现推诿扯皮甚至相互矛盾的现象。环卫工人将垃圾倒进绿化带、园林工人将残枝落叶丢到马路边,设施维修后现场不清理,就是非常典型的常见现象。

  “‘四位一体’的综合管养模式,就是突破这种管理难题,避免各扫门前雪的现象发生。”南站综管办管护中心王磊介绍。在许玉松公司内,也一再强调所有人员除了立足本职岗位外,都还要配合其他部门做好管养。“如果因为工作交叉人为增加工作量,对当事人及部门也要进行内部惩罚。”许玉松表示。

  类似于设施管养的“四位一体”,南站综管办还将管养项目中设备类“系统运行、机电维护、检验检测、智能管理”合为一体,通过招标交由一家专业的公司统一负责。“因为是一家公司负责,我们要对所有的设备负责,包括照明、变配电系统、消防、给排水系统、网络、电子信息系统、空调控制系统等。因此在日常的巡查和专项的排查中,我们能综合协调安排,既节省了人力,又提高了效率。”设备类项目管养负责人林海鸥表示。据悉,南站运营以来,设备运行一直保持着“零事故”的纪录。

  综合管养立标杆,展示大城新形象

  内外环境整洁优美、绿化花境井然喷芳、设备运转安全高效,大型绿雕展示着“大湖名城、创新高地”的新形象……综合管养让南站成为合肥的亮丽名片,也成为全国高铁枢纽管理的标杆。

  合肥高铁南站开通运营以来,先后接待国内外考察交流百余次。2016年4月、11月,铁路总公司管理现场会及经营文化建设现场会在合肥召开,与会人员实地参观考察合肥高铁南站,将合肥高铁南站的运营管理模式向全路推广。在上海铁路局2016年度社会满意度调查测评中,合肥南站高居榜首。“南站整体环境优美,卫生环境很好。”今年7月中央文明办在对合肥进行文明城市创建检查时,给出了这样的评价。

  与此同时,南站的管养还走上了标准化之路,是全国第一家通过ISO9001质量管理体系认证的综合管养模式。目前,南站综管办还正在对区域内所有对象全面梳理、分项定标、系统整合,积极争创国家级社会管理与公共服务标准化示范点。向着更高的目标,南站综合管养继续阔步前进。

 
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