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“奥运专列”尽显我国铁路科技感

2017-10-11 00:24 华铁在线 通讯员:蔡林恒
京张高铁列车将设置媒体专用包厢,并有全车覆盖Wi-Fi系统。列车将成为中国高端制造装备的典型代表,在智能、绿色、环保、节能等方面较“复兴号”列车组又有了进一步的提升。

  京张高铁于2016年4月开工,预计2019年年底竣工,全长约174公里,全线正线共设10座车站,是世界首条设计时速达350公里的有砟轨道高速铁路。项目建成后,北京至张家口最快车次运行时间将从现在的3个多小时缩短至1小时之内。不仅如此,由于京张两地的天气气候条件,京张高铁也成为世界上第一条设计时速达350公里的高寒、大风沙高速铁路。

  第24届冬季奥林匹克运动会将在北京和张家口联合举行,这将是我国继北京奥运会、南京青奥会后,第三次举办的奥运赛事。据悉,京张高铁智能动车组将服务于本届北京冬奥会,来往北京与张家口两地,极大地鼓舞了人们对奥运赛事的热情,方便了两地之间的奥运交流,促进了两地间的经济文化交流。此外,车内定制化的兴奋剂检测区、冰雪运动器材存放区使列车成为冬奥会期间名副其实的“奥运专列”。

  可以说,京张铁路的开通不仅展现了我国现代铁路列车运行之快速,更尽显我国铁路科技感。来自世界各地的奥运选手、观众和媒体工作者将乘坐定制化的高铁智能动车组往返于两座主办城市之间。京张高铁列车拥有着世界先进的科学技术,即使在零下40度的冰雪天气也不会影响列车的运行,换言之,即使在恶劣天气下,也可以保证奥运选手安全到达目的地。车厢内针对冬奥会赛事的特殊需求,设置了科技感十足的媒体专用包厢,可以通过智能显示屏,实时观看赛事直播,记者更是可以利用Wi-Fi随时编辑发送赛事报道。

  京张高铁的开通方便了奥运会的各项交流、传播、报道,也方便了奥运会的举办,与此同时,展现了我国高铁魅力以及京张高铁的沿途风景。不到一个小时的车程为2022年冬季奥林匹克运动会又增添了一抹亮点。希望“奥运高铁”能载着奥林匹克“更快、更高、更强”的精神,为我国奥运健儿助力!(文/杨丹竹)

 
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